Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát một số cơ sở, công trình trọng điểm tại Ninh Bình
Chiều 28/5, sau khi dự hội nghị công bố quy hoạch tỉnh Ninh Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thăm, kiểm tra một số cơ sở, công trình trọng điểm tại Ninh Bình, trong đó có tuyến đường Đông Tây có tầm quan trọng chiến lược với địa phương này.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm cánh đồng dứa thuộc vùng nguyên liệu của DOVECO - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
*Tới động viên công nhân, người lao động tại Công ty Cổ phần Thực phẩm xuất khẩu Đồng Giao (DOVECO), thăm người dân đang làm việc trên cánh đồng dứa thuộc vùng nguyên liệu của công ty, Thủ tướng ghi nhận, biểu dương và đánh giá cao những nỗ lực, thành tựu của Công ty – nơi từng được Chủ tịch Hồ Chí Minh tới thăm.
Được thành lập từ năm 1955 (Nông trường quốc doanh Đồng Giao), trải qua chặng đường 68 năm xây dựng và phát triển, DOVECO ngày càng khẳng định được vị thế, thương hiệu trên thị trường và là một trong những đơn vị chế biến rau quả hàng đầu cả nước.
Công ty có 3 nhà máy tại Ninh Bình, Gia Lai và Sơn La, có công suất 136.000 tấn hoa quả mỗi năm với hệ thống máy móc hiện đại, được nhập khẩu từ các nước G7.
Công ty đã hình thành 4 vùng nguyên liệu chính tại Ninh Bình (hơn 3.500 ha đất trồng dứa), vùng nguyên liệu tại một số tỉnh Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ với tổng diện tích 4.500 ha, vùng nguyên liệu tại Tây Bắc (8.500 ha), vùng nguyên liệu tại Tây Nguyên (8.500 ha).
Công ty đã áp dụng thành công công nghệ hữu cơ, công nghệ cao như sử dụng hệ thống tưới nhỏ giọt, màng phủ nilon, bón phân hữu cơ và phân vi sinh; rau quả sản xuất ra đáp ứng yêu cầu cao của các nước phát triển ngay từ khi còn ở trên đồng ruộng. Các sản phẩm của Doveco đã được công nhận bởi các tiêu chuẩn quốc tế.
Thủ tướng đề nghị chú trọng xây dựng và phát triển dứa Đồng Giao - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Năm 2023, doanh thu của Công ty đạt 3.000 tỷ đồng. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu chiếm 80%, thị trường xuất khẩu chủ yếu là EU (63%), Trung Quốc (15%), Nhật Bản (13%), Mỹ (5%)...
Công ty giải quyết việc làm cho trên 31.000 lao động với mức lương trung bình từ 8-10 triệu đồng/tháng, chỉ trả cổ tức cho các cổ đông khoảng 14,5%/năm.
Thủ tướng mong muốn Công ty Đồng Giao chú trọng xây dựng và phát triển thương hiệu dứa Đồng Giao - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Ngoài phát triển kinh doanh, Công ty quan tâm chăm lo cho đời sống người lao động và tích cực tham gia vào các hoạt động đảm bảo an sinh xã hội; ưu tiên giải quyết việc làm cho đối tượng là người lao động dân tộc thiểu số. Năm 2023, Công ty đã ủng hộ 6 tỷ đồng cho hoạt động xóa đói, giảm nghèo tại Ninh Bình, Sơn La và Gia Lai.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vui mừng khi Công ty phát triển nhanh, bền vững, là mô hình chuyển đổi thành công từ nông trường quốc doanh sang công ty cổ phần với cách làm phù hợp, khẳng định chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng, Nhà nước là đúng đắn.
Thủ tướng tặng quà người dân đang làm việc trên cánh đồng dứa - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Qua đó, giải quyết công ăn việc làm cho người dân, trong đó có nông dân với thu nhập tương đương trong lĩnh vực công nghiệp; tiếp tục nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức đảng và đảng viên; tích cực tham gia bảo đảm an sinh xã hội; tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu; góp phần xanh hóa khu vực.
Thủ tướng đề nghị Công ty tiếp nối và phát huy truyền thống để ngày càng phát triển, trong đó chú trọng xây dựng và phát triển thương hiệu, nhất là thương hiệu dứa Đồng Giao; xây dựng vùng nguyên liệu với các cánh đồng mẫu lớn; đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, kinh tế tuần hoàn, sản xuất xanh, giảm phát thải, phát triển thương mại điện tử, phát triển các loại giống tốt, xây dựng chỉ dẫn địa lý, bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm; tăng cường hợp tác, liên kết với các doanh nghiệp, địa phương khác, làm việc với ngân hàng để huy động nguồn vốn; mở rộng quy mô sản xuất, tăng năng suất, đa dạng hóa thị trường, sản phẩm, chuỗi cung ứng, đẩy mạnh xuất khẩu; tăng thu nhập cho người dân, người lao động, quan tâm hơn các thiết chế văn hóa – thể thao, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của công nhân, người lao động.
Thủ tướng thăm nhà máy và kiểm tra tình hình sản xuất của DOVECO - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Thủ tướng cho biết Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương sẽ tiếp tục triển khai các nhiệm vụ, giải pháp để tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp, người dân sản xuất, kinh doanh, tạo việc làm, sinh kế cho người dân, nhất là thúc đẩy 3 đột phá chiến lược về thể chế, hạ tầng và nhân lực, tinh thần là "chính sách thông thoáng, hạ tầng thông suốt, quản trị thông minh". Trong đó, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông và tuyến đường Đông – Tây tỉnh Ninh Bình khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện rất tốt cho Công ty phát triển.
Cùng với đó, Thủ tướng mong muốn đội ngũ cán bộ, công nhân, người lao động nhà máy cần tiếp tục phát huy trách nhiệm để tạo khí thế mới, động lực mới, niềm tin mới, thắng lợi mới, góp phần xây dựng quê hương, đất nước, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người dân.
Thủ tướng động viên, tặng quà công nhân lao động tại nhà máy DOVECO - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
*Chiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tình hình thi công và thăm hỏi, động viên công nhân, người lao động trên công trường tuyến đường Đông -Tây tỉnh Ninh Bình.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa tại công trường tuyến đường Đông -Tây tỉnh Ninh Bình - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Tuyến đường do tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư, có chiều dài khoảng 60 km, đi qua 4 huyện, thành phố, kết nối cực phía tây với cực phía đông của tỉnh Ninh Bình, từ vùng rừng núi huyện Nho Quan đến huyện ven biển Kim Sơn.
Đây là dự án giao thông kết nối liên vùng lớn nhất từ trước đến nay của tỉnh Ninh Bình, có ý nghĩa quan trọng, kết nối giữa các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, các khu du lịch, khu công nghiệp, cụm công nghiệp của tỉnh và khu cực; kết nối miền núi với ven biển; kết nối các trung tâm kinh tế với Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới Quần thể danh thắng Tràng An, vùng rừng núi Cúc Phương và ven biển Kim Sơn đầy tiềm năng; mở ra không gian, tạo dư địa và động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội nhanh và bền vững của tỉnh Ninh Bình.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hỏi, động viên công nhân, người lao động trên công trường tuyến đường Đông -Tây tỉnh Ninh Bình - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Giai đoạn 1 dài 23 km, tổng mức đầu tư là hơn 1.913 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng; ngân sách tỉnh Ninh Bình hơn 1.413 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thực hiện dự án gần 190 ha, số hộ bị ảnh hưởng là 991 hộ (trong đó có 136 hộ phải thực hiện bố trí tái định cư).
Đây là dự án nhóm A, tiến độ thực hiện 2022-2026, cũng là công trình hưởng ứng phong trào thi đua "Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí" do Thủ tướng Chính phủ, Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương phát động.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà công nhân, người lao động trên công trường tuyến đường Đông -Tây tỉnh Ninh Bình - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Với quyết tâm và nỗ lực của tỉnh Ninh Bình và nhà thầu (liên danh xây dựng Xuân Trường - Thành Trung), đến nay dự án đã hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành cơ bản các hạng mục chính của dự án và thông tuyến; phấn đấu hết năm 2024 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến, rút ngắn tiến độ thi công khoảng 2 năm so với tiến độ dự án nhóm A.
Khảo sát thực địa và tặng quà các đơn vị thi công dự án, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục kiểm soát tiến độ, nâng cao chất lượng dự án, bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường; phòng chống tiêu cực, tham nhũng; chăm lo đời sống cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, bảo đảm người dân trong vùng dự án di dời đến nơi ở mới có cuộc sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.
Phấn đấu hết năm 2024 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Thủ tướng đề nghị tỉnh Ninh Bình, các cơ quan liên quan nghiên cứu hướng tuyến toàn dự án ngắn nhất, thẳng nhất có thể, tránh đi vòng vèo, nếu đi qua Thanh Hóa thì Thanh Hóa cùng tham gia đầu tư xây dựng, từ đó tăng tính kết nối các địa phương, khai thác tuyến đường hiệu quả hơn.
Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, các bộ, ngành, tỉnh Ninh Bình và các địa phương trong khu vực tiếp tục nghiên cứu, kết nối đồng bộ tuyến đường Đông – Tây của Ninh Bình với các trục giao thông quan trọng của quốc gia và khu vực, nhất là đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, cao tốc ven biển Hải Phòng – Thái Bình – Nam Định – Ninh Bình, đường Hồ Chí Minh, tăng cường kết nối liên vùng giữa vùng Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La) với vùng Đồng bằng sông Hồng, vùng Bắc Trung Bộ…
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát












