Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:34 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

OMODA & JAECOO Việt Nam được trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư

09:37 22/10/2024 GMT+7

Sự hợp tác giữa hai tập đoàn Geleximco và Chery không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Bước tiến chiến lược tại Việt Nam

Từ ngày 17-21/10, Tập đoàn Chery đã tổ chức thành công Hội nghị Người dùng Toàn cầu tại An Huy, Trung Quốc, với sự tham gia của khoảng 700 khách mời từ 49 quốc gia, đặc biệt là đoàn lãnh đạo Việt Nam gồm đại diện Bộ Công Thương và lãnh đạo tỉnh Thái Bình.

Trong khuôn khổ Hội nghị, ông Nguyễn Khắc Thận - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và đăng ký doanh nghiệp cho liên doanh Geleximco - Chery.

 

Lãnh đạo tỉnh Thái Bình và đại diện Bộ Công thương làm việc cùng Liên doanh giữa tập đoàn Geleximco và tập đoàn Chery.

Dấu mốc quan trọng

Đây là dấu mốc quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phân phối các dòng xe OMODA & JAECOO tại Việt Nam và tới đây sẽ đề xuất đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại khu  công nghiệp Hưng Phú, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình với tổng mức đầu tư dự kiến 800 triệu USD.

Sự kiện này cũng khẳng định cam kết dài hạn của Chery trong việc mở rộng thị trường và tạo ra cơ hội phát triển lớn cho cả hai bên, nhấn mạnh vai trò chiến lược của Việt Nam trong việc trở thành một trung tâm sản xuất ô tô hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Cơ hội phát triển mạnh mẽ

Dự án này dự kiến sẽ tạo ra hàng ngàn việc làm cho người dân địa phương, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và phát triển chuỗi cung ứng nội địa. Nhờ đó, ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam sẽ có cơ hội phát triển mạnh mẽ và mở rộng tiềm năng xuất khẩu.

Với sự đầu tư bài bản từ liên doanh Geleximco - Chery, Việt Nam được kỳ vọng trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu ô tô hàng đầu khu vực. Trong khi nhà máy đang được xây dựng, OMODA & JAECOO sẽ tiếp cận thị trường Việt Nam bằng cách nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Indonesia và dự kiến ra mắt dòng xe OMODA C5 vào cuối năm nay.

Ông Nguyễn Khắc Thận - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình (thứ ba từ trái sang) trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Liên doanh ô tô giữa tập đoàn Geleximco và tập đoàn Chery.

Cam kết phát triển bền vững

Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Khắc Thận - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình bày tỏ vui mừng trước tiến trình hợp tác của hai bên và cho rằng: Hiện nay, Trung Quốc là đối tác thương mại quan trọng và lớn nhất của Việt Nam. Dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô của liên doanh Geleximco - Chery tại Thái Bình sẽ góp phần thu hút các nhà đầu tư phụ trợ tới đầu tư tại Việt Nam nói chung và tỉnh Thái Bình nói riêng. Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình khẳng định: Bằng chính sách phù hợp, Thái Bình sẽ hỗ trợ tối đa để dự án sớm khởi công, triển khai đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.

Ông Yin Tongyue - Chủ tịch Tập đoàn Chery cũng cho biết: “Sự hợp tác giữa Geleximco và Chery không chỉ dựa trên sự đồng thuận giữa hai bên mà còn có sự hỗ trợ từ các cơ quan nhà nước Việt Nam, đặc biệt là tỉnh Thái Bình. Điều này càng khẳng định tầm quan trọng của thị trường Việt Nam đối với Chery, nơi mà Tập đoàn hướng đến không chỉ tiêu thụ nội địa mà còn xuất khẩu ra các thị trường Đông Nam Á và toàn cầu. Bên cạnh đó, Tập đoàn Chery cũng có kế hoạch dài hạn xây dựng trung tâm nghiên cứu và chế tạo tại Việt Nam, nhằm thúc đẩy năng lực sản xuất và đổi mới công nghệ.”

Ông Vũ Văn Tiền - Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Geleximco chia sẻ: “Với quyết tâm của 2 tập đoàn cùng sự hỗ trợ của các cơ quan hữu quan 2 nước, tôi tin tưởng OMODA & JAECOO sẽ phát triển mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam. Liên doanh Geleximco - Chery sẽ giúp Việt Nam trở thành một trung tâm sản xuất ô tô lớn của khu vực, hướng tới cả thị trường trong nước và xuất khẩu.”

Liên doanh Geleximco - Chery được kỳ vọng sẽ đưa Việt Nam trở thành một trung tâm sản xuất ô tô lớn của khu vực.

 

Kế hoạch phát triển dài hạn

Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu, Chery sẽ tập trung vào việc phân phối các dòng xe xăng trước khi mở rộng sang các dòng xe PHEV (xăng điện hỗn hợp), phù hợp với xu hướng toàn cầu. Nhà máy sản xuất tại khu công nghiệp Hưng Phú dự kiến có tổng mức đầu tư 800 triệu USD, với công suất lên tới 50.000 xe/năm khi hoàn thiện vào năm 2026.

OMODA & JAECOO cam kết phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường, góp phần giảm thiểu khí thải và thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch. Liên doanh Geleximco - Chery dự kiến sẽ thành lập quỹ phúc lợi OMODA & JAECOO Việt Nam, trích một phần lợi nhuận từ mỗi chiếc xe bán ra để hỗ trợ các hoạt động cộng đồng như cải thiện môi trường, giáo dục và y tế.

Nâng tầm Việt Nam

Sự hợp tác giữa Geleximco và Chery không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn tác động tích cực đến chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương, nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ công nghiệp ô tô toàn cầu.

Với chiến lược phát triển dài hạn, tầm nhìn bền vững và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các cơ quan nhà nước, OMODA & JAECOO Việt Nam được kỳ vọng sẽ trở thành đơn vị đầu tàu trong ngành công nghiệp ô tô, không chỉ trong khu vực mà còn trên thị trường quốc tế.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.