25 năm hình thành, phát triển và dấu ấn của các thế hệ lãnh đạo
Trải qua một chặng đường dài phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông (tiền thân là Tạp chí Con đường xanh) ghi nhận sự đóng góp tích cực của những Nhà báo, cán bộ, phóng viên, biên tập viên,… có chuyên môn, kinh nghiệm và kiến thức sâu rộng. Sau 25 năm hoạt động, trải qua 3 thế hệ lãnh đạo với những dấu ấn riêng biệt đã tạo nền móng cho sự phát triển ngày càng vững mạnh của Tạp chí.
Tạp chí Con đường xanh ra đời vào những ngày thu tháng 10/1998. Trong những năm qua, mặc dù còn gặp nhiều khó khăn nhưng tập thể cán bộ, phóng viên, biên tập viên của Tạp chí vẫn nỗ lực phấn đấu, kiên trì, thường xuyên cải tiến về nội dung và hình thức để Tạp chí ngày càng phát triển.
Qua 25 năm, các ấn phẩm của Tạp chí ngày càng phong phú về nội dung và hình thức, phản ánh đầy đủ, toàn diện các hoạt động của Bộ, ngành, các hoạt động về môi trường và an toàn giao thông của đất nước, góp phần tích cực vào sự nghiệp xây dựng, bảo vệ Tổ quốc và sự phát triển của ngành GTVT.
Để đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới, các cán bộ, phóng viên, biên tập viên của Tạp chí không ngừng phát huy tinh thần đoàn kết, sáng tạo, thực hiện tốt công tác tuyên truyền các chủ trương, chính sách, pháp luật Đảng và Nhà nước về môi trường GTVT nói chung và các hoạt động của Hội Môi trường GTVT nói riêng.
Tạp chí sẽ tiếp tục cung cấp kịp thời các thông tin về môi trường của ngành GTVT tới mọi đối tượng bạn đọc trong và ngoài nước, bảo đảm tính định hướng, chính thống, trung thực của thông tin. Phát hiện, tôn vinh kịp thời và nhân rộng các tập thể, cá nhân có cách làm hay, mô hình tốt về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực GTVT... Đồng thời, giữ vai trò là cầu nối chuyển tải tâm tư, nguyện vọng của người dân đến với những người làm công tác bảo vệ môi trường trong ngành GTVT.
Nhà báo Ngô Quang Huấn - Tổng Biên tập đầu tiên của Tạp chí Con đường xanh (từ 1998 đến 2018)
Năm 1998, ông Ngô Quang Huấn - nguyên là Trưởng phòng Thi đua tuyên truyền, nguyên Chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải được lãnh đạo Hội Bảo vệ Môi trường GTVT (nay là Hội Môi trường GTVT Việt Nam) tin tưởng và bổ nhiệm làm Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh. Đồng hành cùng Tạp chí từ những ngày đầu thành lập, ông Ngô Quang Huấn đã có những đóng góp tích cực vào sự phát triển của Tạp chí.
Nguyên Tổng Biên tập Ngô Quang Huấn.
Trong quá trình đương nhiệm, ông đã miệt mài viết tin, bài về ngành GTVT, đồng thời tích cực truyền lại kinh nghiệm về nghề báo cho lớp đàn em kế bước theo sau để xây dựng tờ Tạp chí ngày càng phong phú về nội dung và đẹp về hình thức.
Trải qua 20 năm xây dựng và phát triển, dưới sự lãnh đạo của ông Ngô Quang Huấn, Tạp chí đã từng bước phấn đấu, vượt qua mọi thách thức, liên tục hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, ngày càng khẳng định được vị trí của mình trong ngôi nhà chung của Hội nhà báo Việt Nam.
Cuối năm 2018 ông chính thức thôi không làm Tổng biên tập do sức khỏe có hạn.
Nhà báo Nguyễn Kế Tấn – Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh (từ 2019 đến 2023)
Hơn 20 năm công tác tại Tạp chí Con đường xanh, ông Nguyễn Kế Tấn luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao và hàng năm được lãnh đạo Hội khen thưởng.
Với sự cố gắng của bản thân, tháng 6 năm 2013, ông đã được Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam bổ nhiệm chức danh Phó Tổng biên tập Tạp chí Con đường xanh. Đến tháng 8 năm 2019, ông Nguyễn Kế Tấn chính thức được bổ nhiệm chức danh Tổng biên tập Tạp chí.
Trong quá trình công tác, ông đã dành nhiều thời gian để học thêm nghiệp vụ báo chí do Liên hiệp Hội Việt Nam tổ chức cũng như các khóa đào tạo của Hội Nhà báo Việt Nam, Cục Báo chí Bộ Thông tin và Truyền thông. Với sự tâm huyết của Tổng biên tập Nguyễn Kế Tấn, nội dung và hình thức của Tạp chí ngày càng được thay đổi.
Nguyên Tổng Biên tập Nguyễn Kế Tấn.
Từ năm 2019 đến năm 2021, đại dịch Covid - 19 đã ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế đất nước cũng như đời sống của nhân dân. Trong hoàn cảnh khó khăn đó, dưới sự lãnh đạo của Tổng biên tập cùng sự nỗ lực cố gắng của tập thể phóng viên, biên tập viên và các cộng tác viên, Tạp chí vẫn đảm bảo việc xuất bản để đến với bạn đọc theo đúng quy định mà Bộ Thông tin đã ghi trong Giấy phép hoạt động báo chí.
Ngoài ra, ông Nguyễn Kế Tấn đã hoàn thành tốt nhiệm vụ do Ban thường vụ Trung ương Hội giao, tham mưu cho lãnh đạo Hội giải quyết các vấn đề liên quan đến công tác tuyên truyền chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về bảo vệ môi trường, đặc biệt là sau khi Quốc hội thông qua Luật Bảo vệ môi trường năm 2020.
Do phải đảm đương nhiều công việc: Phó Chủ tịch kiêm Chánh Văn phòng Hội; Bí thư Chi bộ cơ quan; Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh; Thư ký Chi hội Nhà báo Tạp chí Con đường xanh, ông đã tự nguyện viết đơn báo cáo Ban Thường vụ Hội được thôi giữ chức vụ Tổng biên tập Tạp chí Con đường xanh để tập trung vào công tác cho Văn phòng Hội.
Tháng 5 năm 2023, Tổng Biên tập Nguyễn Kế Tấn đã xin thôi không tham gia trực tiếp công tác báo chí và chuyển giao lại cho thế hệ trẻ tiếp tục trên con đường tuyên truyền về công tác bảo vệ môi trường nói chung và môi trường trong ngành GTVT nói riêng.
Ông Nguyễn Kế Tấn chia sẻ: “Là người được gắn bó với Tạp chí đã 20 năm, tôi vô cùng tự hào và phấn khởi trước sự thay đổi và phát triển ngày càng mạnh mẽ của Tạp chí Môi trường Giao thông (tiền thân là Tạp chí Con đường xanh). Tôi tin tưởng rằng, Tạp chí sẽ tiếp tục lớn mạnh về mọi mặt, xứng đáng là Tạp chí chuyên ngành tiên phong trong lĩnh vực môi trường giao thông vận tải".
Nhà báo Hoàng Minh Thành – Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường Giao thông (từ 6/2023 đến nay)
Tháng 6/2023, Hội Môi trường Giao thông Vận tải Việt Nam đã tổ chức lễ trao quyết định bổ nhiệm Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh cho Nhà báo Hoàng Minh Thành.
Nhà báo Hoàng Minh Thành quê Phú Thọ, có trình độ Cử nhân Sư phạm Ngữ Văn, Cử nhân Chính trị học, Thạc sỹ Luật Kinh tế, trình độ Cao cấp lý luận chính trị. Trước khi trở thành Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh (nay là Tạp chí Môi trường Giao thông), ông Hoàng Minh Thành từng đảm nhiệm vị trí Phó Tổng biên tập Tạp chí điện tử Thương hiệu và Pháp luật.
Nhà báo Hoàng Minh Thành – Tân Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường Giao thông.
Dưới sự lãnh đạo của Tổng Biên tập Hoàng Minh Thành, Tạp chí Môi trường Giao thông ngày càng phát triển, có sự “lột xác” về mọi mặt: đội ngũ PV, BTV ngày càng đông đảo; Tạp chí in tăng kỳ lên 1 số/1 tháng với thiết kế đẹp hơn, hiện đại hơn; nội dung Tạp chí đa dạng và phong phú với nhiều tuyến bài chất lượng…
Được sự quan tâm, ủng hộ của lãnh đạo Hội Môi trường Giao thông vận tải Việt Nam, Nhà báo Hoàng Minh Thành đã từng bước đổi mới và kiện toàn bộ máy Tạp chí. Bên cạnh đó, Tổng Biên tập đã phát động và tổ chức nhiều chương trình thiện nguyện ý nghĩa như: Trao quà cho các em học sinh trên địa bàn huyện Điện Biên, Mường Chà, Mường Nhé (Điện Biên), trao sách cho các em học sinh ở Mường Tè (Lai Châu), trao nhà tình nghĩa ở Phú Thọ, trao quà trung thu cho các bệnh nhi,…
Hy vọng trong thời gian tới, dưới sự lãnh đạo của tân Tổng iên tập, Tạp chí Môi trường Giao thông sẽ tiếp tục đổi mới và phát huy hơn nữa vai trò tuyên truyền, phổ biến thông tin trong lĩnh vực môi trường GTVT, góp phần vào sự nghiệp phát triển ngày càng bền vững của ngành giao thông vận tải; thực hiện tốt chức năng là cơ quan ngôn luận của Hội Môi trường Giao thông Vận tải Việt Nam.
-
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km. -
Đề xuất sửa đổi Nghị định 168: CSGT được phạt tại chỗ đến 7,5 triệu đồng
Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP với nhiều thay đổi mang tính đột phá, trong đó đáng chú ý nhất là việc tăng mạnh thẩm quyền xử phạt tại chỗ cho chiến sĩ công an và siết chặt quy định an toàn cho trẻ em trên ô tô. -
Xây dựng phương án hỗ trợ hành khách khi hãng bay cắt giảm, tạm dừng bay
Trước việc nhiều hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch khai thác, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị bảo đảm an toàn, điều phối hợp lý hạ tầng và hỗ trợ hành khách tại các cảng hàng không. -
Quốc hội khóa XVI khai mạc kỳ họp đầu tiên
Sáng nay 6/4, Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã chính thức khai mạc trọng thể tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội. Đây là kỳ họp có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tập trung vào công tác nhân sự cấp cao và quyết định các kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội chiến lược cho giai đoạn 5 năm tới. -
Nhiều chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 4/2026
Bắt buộc xác thực tên thật tài khoản ngân hàng, chuẩn hóa khai thác dữ liệu vi phạm hành chính, thúc đẩy khai thác tài sản trí tuệ cho tăng trưởng kinh tế... là những chính sách kinh tế quan trọng có hiệu lực từ tháng 4/2026. -
Đề xuất Quốc hội miễn thuế xăng dầu đến hết 30/6/2026
Bộ Tư pháp vừa công bố tài liệu thẩm định dự án Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và nhiên liệu bay. Dự thảo do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo. -
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 498/QĐ-TTg, phê duyệt việc cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035. Điểm nhấn quan trọng nhất của quyết định là chuyển đổi mô hình hoạt động từ công ty mẹ - công ty con hiện nay sang mô hình Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam, trong đó công ty mẹ vẫn là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước.
-
Dự kiến tăng lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng từ ngày 01/7/2026
Bộ Nội vụ dự kiến tăng lương cơ sở từ 2,34 lên 2,53 triệu đồng/tháng từ ngày 01/7/2026, tương đương mức tăng khoảng 8,1%, nhằm tiếp tục cải thiện thu nhập khu vực công. -
Việt Nam được đánh giá là "quốc gia rẻ nhất thế giới"
Theo báo điện tử Journal du Net (JDN, Pháp), trong 5 năm liên tiếp, Việt Nam được đánh giá là “quốc gia rẻ nhất thế giới” dành cho du lịch và sinh sống của người nước ngoài. -
Giữ hồn Tết Việt trong kỷ nguyên chuyển đổi xanh
Giữa nhịp sống hiện đại hối hả, Tết Nguyên đán vẫn là khoảnh khắc để thời gian chậm lại, để con người Việt Nam trở về với cội nguồn, gia đình và những giá trị bền bỉ của văn hóa dân tộc. Trong kỷ nguyên chuyển đổi xanh, khi phát triển không còn đánh đổi bằng môi trường, Tết Việt đang được viết tiếp bằng một cách đón mới: giản dị hơn, trách nhiệm hơn, nhưng vẫn vẹn nguyên hồn cốt truyền thống. Giữ Tết hôm nay chính là giữ gìn bản sắc cho ngày mai. -
Bánh in “tiến vua” – Hương vị Tết cung đình xứ Huế
Vùng đất Kim Long (TP Huế) từ lâu đã nổi tiếng với nghề làm bánh in – một loại bánh truyền thống gắn bó sâu sắc với đời sống văn hóa Tết của người Huế. Trải qua bao thế hệ, bánh in không chỉ hiện diện trên mâm cúng tổ tiên mà còn là thức bánh trang nhã để đãi khách, gửi gắm nét tinh tế và lòng hiếu khách trong những ngày đầu xuân. -
10 sự kiện nổi bật của ngành Giao thông vận tải năm 2025
Năm 2025 khép lại với nhiều dấu mốc quan trọng, ghi nhận những chuyển động mạnh mẽ của ngành Giao thông vận tải trong tiến trình hiện đại hóa kết cấu hạ tầng, chuyển đổi xanh và nâng cao năng lực kết nối quốc gia. Trong bối cảnh nền kinh tế tiếp tục phục hồi và hội nhập sâu rộng, giao thông vận tải không chỉ giữ vai trò “đi trước mở đường”, mà còn trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển bền vững đất nước. Dưới đây là 10 sự kiện tiêu biểu, phản ánh những xu hướng và dấu ấn nổi bật của ngành trong năm 2025. -
Thủ tướng yêu cầu các địa phương chuẩn bị chu đáo cho nhân dân đón Tết Bính Ngọ 2026
Ngày 9/2, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 23/NQ-CP về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 01 năm 2026, trong đó yêu cầu các địa phương chuẩn bị chu đáo cho nhân dân đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; quan tâm, hỗ trợ, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho các tầng lớp Nhân dân, bảo đảm mỗi người, mỗi nhà đều được vui Xuân, đón Tết. -
Thưởng Tết năm 2026 bình quân đạt 8,69 triệu đồng
Theo báo cáo của Cục trưởng Cục Tiền lương và Bảo hiểm xã hội (Bộ Nội vụ), qua thống kê của hơn 50.000 doanh nghiệp cho thấy mức thưởng bình quân là 8,69 triệu đồng/người. -
Vững bước dưới cờ Đảng
Nhân kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 – 3/2/2026), Tổng Bí thư Tô Lâm có bài viết: "Vững bước dưới cờ Đảng". Tạp chí điện tử Thương hiệu và Pháp luật trân trọng giới thiệu bài viết này. -
Hà Nội tăng cường 2.450 chuyến xe khách phục vụ Tết Bính Ngọ 2026
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng cường gần 2.500 lượt xe, đồng thời siết chặt an ninh trật tự tại các bến xe trọng điểm. -
30 thí sinh làm “nóng” Cuộc thi Hoa hậu Đại dương Doanh nhân Thế giới 2026
Theo Ban tổ chức, những thí sinh xuất sắc nhất của cuộc thi Miss Ocean World Business - Hoa hậu Đại dương Doanh nhân Thế giới 2026 sẽ bước vào vòng chung kết, dự kiến diễn ra tối 9/1/2026 tại Marina Bay Vung Tau Resort & Spa. Trước đó, 30 thí sinh sẽ dự vòng bán kết được tổ chức vào ngày 8/1/2026 tại cùng địa điểm, với các phần thi áo dài và dạ hội.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
