Trải qua một chặng đường dài phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông (tiền thân là Tạp chí Con đường xanh) ghi nhận sự đóng góp tích cực của những Nhà báo, cán bộ, phóng viên, biên tập viên,… có chuyên môn, kinh nghiệm và kiến thức sâu rộng. Sau 25 năm hoạt động, trải qua 3 thế hệ lãnh đạo với những dấu ấn riêng biệt đã tạo nền móng cho sự phát triển ngày càng vững mạnh của Tạp chí.
Tạp chí Con đường xanh ra đời vào những ngày thu tháng 10/1998. Trong những năm qua, mặc dù còn gặp nhiều khó khăn nhưng tập thể cán bộ, phóng viên, biên tập viên của Tạp chí vẫn nỗ lực phấn đấu, kiên trì, thường xuyên cải tiến về nội dung và hình thức để Tạp chí ngày càng phát triển.
Qua 25 năm, các ấn phẩm của Tạp chí ngày càng phong phú về nội dung và hình thức, phản ánh đầy đủ, toàn diện các hoạt động của Bộ, ngành, các hoạt động về môi trường và an toàn giao thông của đất nước, góp phần tích cực vào sự nghiệp xây dựng, bảo vệ Tổ quốc và sự phát triển của ngành GTVT.
Để đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới, các cán bộ, phóng viên, biên tập viên của Tạp chí không ngừng phát huy tinh thần đoàn kết, sáng tạo, thực hiện tốt công tác tuyên truyền các chủ trương, chính sách, pháp luật Đảng và Nhà nước về môi trường GTVT nói chung và các hoạt động của Hội Môi trường GTVT nói riêng.
Tạp chí sẽ tiếp tục cung cấp kịp thời các thông tin về môi trường của ngành GTVT tới mọi đối tượng bạn đọc trong và ngoài nước, bảo đảm tính định hướng, chính thống, trung thực của thông tin. Phát hiện, tôn vinh kịp thời và nhân rộng các tập thể, cá nhân có cách làm hay, mô hình tốt về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực GTVT... Đồng thời, giữ vai trò là cầu nối chuyển tải tâm tư, nguyện vọng của người dân đến với những người làm công tác bảo vệ môi trường trong ngành GTVT.
Nhà báo Ngô Quang Huấn - Tổng Biên tập đầu tiên của Tạp chí Con đường xanh (từ 1998 đến 2018)
Năm 1998, ông Ngô Quang Huấn - nguyên là Trưởng phòng Thi đua tuyên truyền, nguyên Chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải được lãnh đạo Hội Bảo vệ Môi trường GTVT (nay là Hội Môi trường GTVT Việt Nam) tin tưởng và bổ nhiệm làm Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh. Đồng hành cùng Tạp chí từ những ngày đầu thành lập, ông Ngô Quang Huấn đã có những đóng góp tích cực vào sự phát triển của Tạp chí.
Nguyên Tổng Biên tập Ngô Quang Huấn.
Trong quá trình đương nhiệm, ông đã miệt mài viết tin, bài về ngành GTVT, đồng thời tích cực truyền lại kinh nghiệm về nghề báo cho lớp đàn em kế bước theo sau để xây dựng tờ Tạp chí ngày càng phong phú về nội dung và đẹp về hình thức.
Trải qua 20 năm xây dựng và phát triển, dưới sự lãnh đạo của ông Ngô Quang Huấn, Tạp chí đã từng bước phấn đấu, vượt qua mọi thách thức, liên tục hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, ngày càng khẳng định được vị trí của mình trong ngôi nhà chung của Hội nhà báo Việt Nam. Cuối năm 2018 ông chính thức thôi không làm Tổng biên tập do sức khỏe có hạn.
Nhà báo Nguyễn Kế Tấn – Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh (từ 2019 đến 2023)
Hơn 20 năm công tác tại Tạp chí Con đường xanh, ông Nguyễn Kế Tấn luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao và hàng năm được lãnh đạo Hội khen thưởng.
Với sự cố gắng của bản thân, tháng 6 năm 2013, ông đã được Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam bổ nhiệm chức danh Phó Tổng biên tập Tạp chí Con đường xanh. Đến tháng 8 năm 2019, ông Nguyễn Kế Tấn chính thức được bổ nhiệm chức danh Tổng biên tập Tạp chí.
Trong quá trình công tác, ông đã dành nhiều thời gian để học thêm nghiệp vụ báo chí do Liên hiệp Hội Việt Nam tổ chức cũng như các khóa đào tạo của Hội Nhà báo Việt Nam, Cục Báo chí Bộ Thông tin và Truyền thông. Với sự tâm huyết của Tổng biên tập Nguyễn Kế Tấn, nội dung và hình thức của Tạp chí ngày càng được thay đổi.
Nguyên Tổng Biên tập Nguyễn Kế Tấn.
Từ năm 2019 đến năm 2021, đại dịch Covid - 19 đã ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế đất nước cũng như đời sống của nhân dân. Trong hoàn cảnh khó khăn đó, dưới sự lãnh đạo của Tổng biên tập cùng sự nỗ lực cố gắng của tập thể phóng viên, biên tập viên và các cộng tác viên, Tạp chí vẫn đảm bảo việc xuất bản để đến với bạn đọc theo đúng quy định mà Bộ Thông tin đã ghi trong Giấy phép hoạt động báo chí.
Ngoài ra, ông Nguyễn Kế Tấn đã hoàn thành tốt nhiệm vụ do Ban thường vụ Trung ương Hội giao, tham mưu cho lãnh đạo Hội giải quyết các vấn đề liên quan đến công tác tuyên truyền chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về bảo vệ môi trường, đặc biệt là sau khi Quốc hội thông qua Luật Bảo vệ môi trường năm 2020.
Do phải đảm đương nhiều công việc: Phó Chủ tịch kiêm Chánh Văn phòng Hội; Bí thư Chi bộ cơ quan; Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh; Thư ký Chi hội Nhà báo Tạp chí Con đường xanh, ông đã tự nguyện viết đơn báo cáo Ban Thường vụ Hội được thôi giữ chức vụ Tổng biên tập Tạp chí Con đường xanh để tập trung vào công tác cho Văn phòng Hội.
Tháng 5 năm 2023, Tổng Biên tập Nguyễn Kế Tấn đã xin thôi không tham gia trực tiếp công tác báo chí và chuyển giao lại cho thế hệ trẻ tiếp tục trên con đường tuyên truyền về công tác bảo vệ môi trường nói chung và môi trường trong ngành GTVT nói riêng.
Ông Nguyễn Kế Tấn chia sẻ: “Là người được gắn bó với Tạp chí đã 20 năm, tôi vô cùng tự hào và phấn khởi trước sự thay đổi và phát triển ngày càng mạnh mẽ của Tạp chí Môi trường Giao thông (tiền thân là Tạp chí Con đường xanh). Tôi tin tưởng rằng, Tạp chí sẽ tiếp tục lớn mạnh về mọi mặt, xứng đáng là Tạp chí chuyên ngành tiên phong trong lĩnh vực môi trường giao thông vận tải".
Nhà báo Hoàng Minh Thành – Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường Giao thông (từ 6/2023 đến nay)
Tháng 6/2023, Hội Môi trường Giao thông Vận tải Việt Nam đã tổ chức lễ trao quyết định bổ nhiệm Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh cho Nhà báo Hoàng Minh Thành.
Nhà báo Hoàng Minh Thành quê Phú Thọ, có trình độ Cử nhân Sư phạm Ngữ Văn, Cử nhân Chính trị học, Thạc sỹ Luật Kinh tế, trình độ Cao cấp lý luận chính trị. Trước khi trở thành Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh (nay là Tạp chí Môi trường Giao thông), ông Hoàng Minh Thành từng đảm nhiệm vị trí Phó Tổng biên tập Tạp chí điện tử Thương hiệu và Pháp luật.
Nhà báo Hoàng Minh Thành – Tân Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường Giao thông.
Dưới sự lãnh đạo của Tổng Biên tập Hoàng Minh Thành, Tạp chí Môi trường Giao thông ngày càng phát triển, có sự “lột xác” về mọi mặt: đội ngũ PV, BTV ngày càng đông đảo; Tạp chí in tăng kỳ lên 1 số/1 tháng với thiết kế đẹp hơn, hiện đại hơn; nội dung Tạp chí đa dạng và phong phú với nhiều tuyến bài chất lượng…
Được sự quan tâm, ủng hộ của lãnh đạo Hội Môi trường Giao thông vận tải Việt Nam, Nhà báo Hoàng Minh Thành đã từng bước đổi mới và kiện toàn bộ máy Tạp chí. Bên cạnh đó, Tổng Biên tập đã phát động và tổ chức nhiều chương trình thiện nguyện ý nghĩa như: Trao quà cho các em học sinh trên địa bàn huyện Điện Biên, Mường Chà, Mường Nhé (Điện Biên), trao sách cho các em học sinh ở Mường Tè (Lai Châu), trao nhà tình nghĩa ở Phú Thọ, trao quà trung thu cho các bệnh nhi,…
Hy vọng trong thời gian tới, dưới sự lãnh đạo của tân Tổng iên tập, Tạp chí Môi trường Giao thông sẽ tiếp tục đổi mới và phát huy hơn nữa vai trò tuyên truyền, phổ biến thông tin trong lĩnh vực môi trường GTVT, góp phần vào sự nghiệp phát triển ngày càng bền vững của ngành giao thông vận tải; thực hiện tốt chức năng là cơ quan ngôn luận của Hội Môi trường Giao thông Vận tải Việt Nam.
Các khoản phí do tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trung gian thanh toán thu đối với ví điện tử như VETC, Viettel Money là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông. Việc công khai đầy đủ, rõ ràng về bản chất, mức thu và các chính sách liên quan sẽ giúp khách hàng hiểu đúng, chủ động lựa chọn và tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.
Tăng trợ cấp người có công, nâng chuẩn trợ giúp xã hội, Luật Phát triển Đô thị, thí điểm luật sư công, quản lý FDI và bảo hiểm nông nghiệp là những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10/2026.
Trong quá trình chuẩn bị Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện các dự án luật, nghị quyết, bảo đảm chính sách đúng, quy định rõ, đồng bộ, khả thi và tổ chức thực hiện được ngay sau khi được thông qua, đồng thời kiểm soát chặt chẽ quyền lực, không để lợi ích ngành, lợi ích nhóm chi phối trong xây dựng pháp luật.
Gắn bó với xe lăn từ năm 6 tuổi, chị Lâm Thị Nga từng gặp nhiều khó khăn khi di chuyển và làm việc. Từ nhu cầu thực tế của bản thân, chị cùng cộng sự phát triển những chiếc xe ba bánh được điều chỉnh theo thể trạng người sử dụng, giúp người khuyết tật chủ động hơn trong đi lại và lao động.
Từ những chuyến xe đến tận nhà các em nhỏ mồ côi sau Covid-19 đến các điểm trao quà trên cả nước, hành trình Trung thu của Tân Hiệp Phát mang theo sự sẻ chia và những món quà tuổi thơ.
Năm năm sau đại dịch Covid-19, những trẻ em mất cha, mẹ ngày nào đang từng bước trưởng thành, duy trì việc học và bắt đầu hướng đến những ước mơ riêng. Thông qua chương trình “Cùng con đi tiếp cuộc đời”, Tân Hiệp Phát cam kết bảo trợ 50 em đến năm 18 tuổi, góp phần duy trì sự hỗ trợ lâu dài để các em có thêm điều kiện học tập và vững bước trên hành trình phía trước.
Cùng với yêu cầu xử lý triệt để, dứt điểm tình trạng thiếu sách giáo khoa trong thời gian sớm nhất, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh trách nhiệm của các địa phương trong bảo đảm cung ứng suất ăn học đường.
Chiều 12-9, tại Hà nội, Ban chuyên đề An ninh Thủ đô cùng Tập đoàn Tân Hiệp Phát tổ chức gặp mặt, trao hỗ trợ định kỳ và tặng quà Trung thu cho các em nhỏ là “con đỡ đầu” trong chương trình “Cùng em vững bước tương lai”. Những món quà gửi trao trong dịp năm học mới không chỉ mang đến niềm vui, mà còn là lời động viên để các em thêm tự tin trên hành trình học tập và trưởng thành.
Một thói quen nhỏ sau khi giải khát giữa ca làm đã mang đến niềm vui lớn cho chị Trịnh Thị Ngọc. Nữ công nhân Thanh Hóa dùng khoản thưởng 50 triệu đồng để trả bớt khoản nợ xây nhà của gia đình.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh, nhân tài là nguồn lực chiến lược đặc biệt của quốc gia. Phát triển, thu hút và trọng dụng nhân tài phải đặt trong tổng thể chiến lược phát triển đất nước, lấy lợi ích quốc gia, dân tộc và yêu cầu thực hiện các nhiệm vụ chiến lược làm định hướng cao nhất.
Từ câu chuyện một cô chủ quán nhỏ ở An Giang từng trúng 50 triệu đồng, việc giữ lại nhãn chai sau khi uống đang trở thành thói quen thú vị của nhiều người dân trong xóm. Chỉ vài thao tác đơn giản trên điện thoại, người tham gia có thể biết kết quả gần như ngay lập tức.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Công điện số 59/CĐ-TTg ngày 22/8/2026 gửi Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố về tăng cường công tác bảo đảm an ninh, trật tự dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Từ ngày 28/9/2026, Nghị định 320/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, mang đến những thay đổi mang tính đột phá trong việc định danh và xác thực điện tử. Không chỉ dừng lại ở việc lưu trữ giấy tờ, VNeID sẽ trở thành "siêu ứng dụng" bắt buộc liên kết với nhiều lĩnh vực đời sống và là kênh chính thức để người dân nhận lương hưu, trợ cấp an sinh xã hội.
Những ngày làm việc giữa công trường đầy nắng gió ở Quảng Ngãi vốn đã quen thuộc với anh Đỗ Cao Thức. Nhưng một lần xé nhãn chai Nước tăng lực Number 1 trong giờ nghỉ đã mang đến bất ngờ lớn khi anh nhận giải Đặc biệt 100 triệu đồng từ chương trình “Xé ngay trúng liền”.
Nhấn mạnh tinh thần "lắng nghe, đồng hành và tháo gỡ thực chất", Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành phải xử lý đến cùng các vướng mắc về thuế và hải quan, tuyệt đối không để quy trình thực thi làm khó, đẩy doanh nghiệp vào vòng luẩn quẩn.
Sáng 4/8, phát biểu tại Tổ 10 (Đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình và Đoàn ĐBQH tỉnh Sơn La), Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh đề nghị rà soát kỹ lưỡng các quy định tại dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 9 luật về quân sự, quốc phòng; trong đó nhấn mạnh việc xác định cấp tỉnh là hạt nhân, cấp xã là nền tảng trong khu vực phòng thủ, đồng thời bảo đảm quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái (UAV).
Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2026), Tạp chí Môi trường Giao thông đã tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ (Quảng Ninh) với nhiều nội dung thiết thực như giao lưu, du lịch, thi đấu Pickleball và đêm Gala kỷ niệm. Không chỉ tạo nên bầu không khí sôi nổi, các hoạt động còn góp phần thắt chặt tinh thần đoàn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực, tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên tiếp tục cống hiến vì sự phát triển của Tạp chí.
