Thừa Thiên Huế: Tuyến đường hư hỏng nghiêm trọng sau mưa lũ, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông
Tuyến đường Lê Đức Anh đi qua các khu thị đô cao cấp của thành phố Huế bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng nhưng vẫn chưa được khắc phục sửa chữa, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT).
Đường Lê Đức Anh nằm ở phường Thủy Vân, thành phố Huế (thuộc khu B Khu đô thị mới An Vân Dương) nối đường Phạm Văn Đồng với đường Võ Chí Công được đầu tư, xây dựng chưa lâu dù được duy tu, sửa chữa thường xuyên nhưng đến nay đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng gây khó khăn cho việc di chuyển của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT.
Tuyến đường này dài khoảng 3 km, với thiết kế mặt cắt rộng 60m, gồm 2 làn đường di chuyển, ở giữa có dải phân cách rộng để tạo thành công viên. Tuyến đường này nằm trên trục đường chính của các khu đô thị như Eco Garden và Royal Park thuộc sự quản lý của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên Huế.
Theo phản ánh của người dân, tuyến đường Lê Đức Anh trở thành nỗi “ám ảnh” của người đi đường, nhiều điểm trên mặt đường xuống cấp. Nhiều đoạn đường xuất hiện chi chít ổ gà, ổ voi đọng nước tạo thành những “cái bẫy” tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên trục đường này.
Nhiều người di chuyển phải liên tục né tránh các ổ gà, ổ voi trên đường.
Theo ghi nhận của phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông, từ khu vực cầu Vân Dương đến điểm giao đường Lê Đức Anh - Võ Chí Công, sau mùa mưa lũ vừa qua, mặt đường bị bong tróc, đường lở lói nham nhở, xuất hiện nhiều hố sâu, các phương tiện lưu thông liên tục làm tuyến đường hư hỏng nặng hơn. Nhiều vị trí mặt đường được khoan cắt nhưng thay vì đổ thảm nhựa thì đơn vị sửa chữa lại đổ đá dăm khiến việc di chuyển của người dân gặp khó khăn và mất an toàn.
Bà Nguyễn Thị Loan, một hộ dân bán quán nước dọc khu vực này cho biết, trước mùa mưa lũ, tuyến đường này đã xuống cấp nhiều điểm, được khắc phục chắp vá mặt đường nhưng không hiệu quả. Từ sau mưa lũ, mặt đường xuất hiện thêm nhiều điểm hư hỏng, các phương tiện lưu thông rất khó khăn và tiềm ẩn tai nạn giao thông do phải liên tục tránh các hố sâu. Người dân ở đây rất mong muốn khắc phục các điểm hư hỏng trước Tết Nguyên đán để đảm bảo việc đi lại.
Ô tô di chuyển bất ngờ gặp phải những vị trí hư hỏng nghiêm trọng nên rất dễ xảy ra tai nạn.
Mặt đường Lê Đức Anh xuất hiện dày đặc nhiều ổ gà, ổ voi và cả hố sâu nhưng không được sửa chữa gia cố mà chỉ được đắp vá tạm thời.
“Trước đó, người dân đã nhiều lần phản ánh lên Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh tỉnh Thừa Thiên Huế (Hue-S) về tình trạng hư hỏng nghiêm trọng đường Lê Đức Anh, nhiều người điều khiển xe máy tự ngã gây tai nạn giao thông khi di chuyển vấp phải những ổ voi giữa đường. Phía cơ quan chức năng thì cứ đùn đẩy trách nhiệm cho nhau, nơi thì nói do đơn vị thi công làm đường kém chất lượng, một bên thì bảo do Ban Quản lý dự án môi trường nước làm hệ thống thoát nước kém mỗi lần mưa xuống là đường đọng nước khiến đường nhanh xuống cấp, hư hỏng”, bà Loan chia sẻ.
Tuyến đường được sửa chữa kiểu chắp vá, không thảm nhựa lại các vị trí hư hỏng bị khoan cắt.
Qua thực tế quan sát, đường Lê Đức Anh đang trong tình trạng xuống cấp trầm trọng, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trên tuyến đường xuất hiện rất nhiều ổ gà, ổ voi với diện tích và độ sâu lớn. Điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là khi trời mưa, nước ngập đường, che mất tầm nhìn của người tham gia giao thông.
Ngoài ra, do việc sửa chữa tạm thời bằng đá dăm nên khi các phương tiện di chuyển qua dễ bị trượt ngã. Với tình trạng mặt đường không đảm bảo, khu vực này đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn trong thời gian qua, đa phần là người điều khiển xe máy và xe đạp điện đi vấp phải những ổ voi lớn rồi tự ngã.
Con đường xuống cấp nghiêm trọng, giao thông đi lại nguy hiểm trái ngược với sự cao cấp, hoành tráng của khu đô thị “hạng sang”.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, tuyến đường này thuộc danh mục công trình Đầu tư nâng cấp được đề xuất sử dụng phần vốn Ngân hàng ADB kết dư bổ sung, nhưng chưa được triển khai. Trước mắt, nhằm khắc phục việc hư hỏng cục bộ, đơn vị đã sử dụng nguồn vốn duy tu được duyệt hàng năm để sửa chữa mặt đường, vá ổ gà tạm thời. Tuy nhiên vẫn thường xuyên phát sinh ổ gà do lưu lượng xe tải trọng lớn và yếu tố thời tiết bất lợi. Hiện nay, đơn vị thi công đã tiến hành đo đạc kích thước các vị trí ổ gà, tập kết xe lu chuẩn bị thảm nhựa mặt đường các vị trí hư hỏng.
Đường Lê Đức Anh là tuyến giao thông mới, hình thành từ vài năm trở lại đây gắn liền với sự ra đời của các khu đô thị cao cấp như Eco Garden và Royal Park.
Trao đổi với phóng viên, ông Hà Xuân Hậu, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết đã nhận được thông tin phản ánh của người dân về tình trạng hư hỏng tuyến đường Lê Đức Anh. Đơn vị đã có kế hoạch sửa chữa nhưng do thời tiết tại Huế thường xuyên mưa nên vẫn chưa thực hiện được.
-
Theo Ban tổ chức, những thí sinh xuất sắc nhất của cuộc thi Miss Ocean World Business - Hoa hậu Đại dương Doanh nhân Thế giới 2026 sẽ bước vào vòng chung kết, dự kiến diễn ra tối 9/1/2026 tại Marina Bay Vung Tau Resort & Spa. Trước đó, 30 thí sinh sẽ dự vòng bán kết được tổ chức vào ngày 8/1/2026 tại cùng địa điểm, với các phần thi áo dài và dạ hội. -
Ngành xây dựng thực hiện "5 đảm bảo, 6 đột phá" để phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại
Thủ tướng đề nghị Bộ, ngành Xây dựng thực hiện "5 đảm bảo, 6 đột phá" và lưu ý thêm 3 nhiệm vụ quan trọng để phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại cho đất nước. -
Chỉ nên cấp đổi GPLX mô tô khi người dân có nhu cầu
Giấy phép lái xe (GPLX) mô tô 02 bánh, hạng A1, hay thường gọi là “bằng lái xe mô tô”, do cơ quan chức năng tổ chức học và thi - sát hạch - cấp đối với những người đỗ. Nó làm bằng giấy bìa, hoặc nhựa PET và đều được cấp không kỳ hạn. -
Từ ngày 30/11/2025, doanh nghiệp chậm đóng BHXH sẽ bị phạt 0,03%/ngày
Căn cứ theo Điều 3 và Điều 7 Nghị định số 274/2025/NĐ-CP, kể từ ngày 30/11/2025, các đơn vị, doanh nghiệp chậm đóng hoặc trốn đóng BHXH bắt buộc, BHTN sẽ phải nộp thêm mức 0,03%/ngày tính trên số tiền và số ngày chậm đóng, trốn đóng. -
Một số chính sách mới có hiệu lực từ tháng 12/2025
Một số chính sách mới nổi bật liên quan đến dân tộc thiểu số; giao thông; xử lý vi phạm hành chính sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 12/2025. -
Sẽ sớm xây dựng chiến lược mới về phát triển báo chí
Giải trình về quy định cơ quan truyền thông chủ lực đa phương tiện tại dự án Luật Báo chí (sửa đổi), Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng cho biết, cơ quan soạn thảo sẽ trao đổi thêm với các cơ quan có thẩm quyền để sớm tổng kết lại quy hoạch báo chí hiện tại; xây dựng chiến lược mới về phát triển báo chí. -
Thủ tướng chỉ đạo ưu tiên giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, thúc đẩy xuất khẩu
Ngày 19/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 221/CĐ-TTg về tập trung ưu tiên giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, thúc đẩy xuất khẩu. -
Mua, bán vé tàu nhằm mục đích thu lợi bất chính có thể bị phạt đến 4 triệu đồng
Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt, Bộ Xây dựng đề xuất xử lý vi phạm quy định về kinh doanh đường sắt.
-
Hướng dẫn cách nộp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất trên ứng dụng VNeID
Người dân đã có thể nộp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất trên ứng dụng VNeID nhằm phục vụ chiến dịch 90 ngày làm sạch dữ liệu đất đai trên toàn quốc. -
Thủ tướng: Ngày 19/12 đưa vào vận hành toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh phải đưa vào vận hành toàn tuyến đường bộ cao tốc để thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau từ ngày 19/12/2025. -
Các điểm di tích TP. Huế mở cửa đón khách trở lại
Sau thời gian tạm ngừng hoạt động để khắc phục hậu quả do mưa lũ, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế thông báo mở cửa trở lại các điểm tham quan thuộc Quần thể Di tích Cố đô Huế từ 9h sáng ngày 4/11. -
Thủ tướng đề nghị SEMI cùng Việt Nam phát triển hệ sinh thái bán dẫn
Thủ tướng đề nghị SEMI và các doanh nghiệp bán dẫn thế giới tiếp tục đầu tư vào Việt Nam; hỗ trợ, hợp tác cùng Việt Nam phát triển hệ sinh thái bán dẫn; xây dựng trung tâm nghiên cứu phát triển tại Việt Nam. -
Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Ngày 29/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 2404/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. -
Bộ Công thương hợp nhất quy định mới về kinh doanh thuốc lá
Bộ Công thương vừa ban hành Văn bản xác thực hợp nhất số 51/VBHN-BCT, quy định chi tiết một số điều của các Nghị định liên quan đến kinh doanh thuốc lá. -
Hà Nội dự kiến thu tiền đón sớm, trả muộn học sinh 12.000 đồng/60 phút
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về Dự thảo nghị quyết quy định danh mục các khoản thu và mức thu, cơ chế quản lý thu, chi đối với các dịch vụ phục vụ, hỗ trợ hoạt động giáo dục, đào tạo đối với cơ sở giáo dục mầm non, giáo dục phổ thông công lập. -
Một số quy định mới có hiệu lực từ tháng 11/2025
Một số chính sách mới liên quan đến thị trường vàng, tài chính, bảo hiểm, ngân hàng...sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 11/2025. -
Tạp chí Môi trường Giao thông tổ chức Gala kỷ niệm 27 năm xây dựng và trưởng thành: Hành trình gắn kết - Phát triển - Tỏa sáng
Tối ngày 18/10, tại Phú Thọ, Tạp chí Môi trường Giao thông long trọng tổ chức Đêm Gala chào mừng kỷ niệm 27 năm xây dựng và trưởng thành. Sự kiện là dịp đặc biệt để các thế hệ cán bộ, phóng viên, biên tập viên cùng nhau ôn lại chặng đường đầy nỗ lực, thử thách và tự hào mà tạp chí đã đi qua trong suốt thời gian hình thành và phát triển. -
Tạp chí Môi trường Giao thông - 27 năm vững vàng bản lĩnh, lan tỏa giá trị xanh
Trải qua 27 năm xây dựng và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông không ngừng đổi mới, sáng tạo và khẳng định vai trò tiên phong trong công tác tuyên truyền vì một nền giao thông xanh – an toàn – bền vững. Đó là hành trình của tâm huyết, trí tuệ và trách nhiệm, được viết nên bởi nhiều thế hệ nhà báo, cán bộ, phóng viên, biên tập viên – những người luôn miệt mài “gieo chữ”, lan tỏa nhận thức và khát vọng xây dựng một môi trường giao thông văn minh, hiện đại.
