Thư Hai, ngày 07/09/2026 19:20 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Hà Nội: Đến 2026, người dân có thể dùng vé điện tử liên thông metro, xe buýt

Nguyễn Long - 11:19 28/11/2024 GMT+7

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội, thẻ vé điện tử là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho thành phố và người tham gia giao thông công cộng.

Để nâng cao chất lượng dịch vụ và thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội, Sở Giao thông vận tải, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội
thực hiện triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thành phố.

Thời gian dự kiến từ ngày 15/11/2023, loại hình được chọn triển khai đầu tiên là xe buýt (gồm có xe buýt thường, xe buýt nhanh và xe buýt điện). Nội dung và phạm vi thí điểm áp dụng trên vé lượt, vé tháng 1 tuyến, vé tháng liên tuyến đang áp dụng trên với 24 tuyến xe buýt đang chở khách của thành phố.

Người dân sử dụng thẻ vé điện tử khi đi xe buýt.

Thống kê cho thấy, từ khi thí điểm thẻ vé điện tử (tháng 11/2023) đến nay, Hà Nội đã phát hành hơn 135.000 thẻ điện tử. Trong số này có gần 36.000 thẻ vật lý  là và hơn 77.000 thẻ ảo.

Trung tâm Quản lý giao thông và điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết đã có hơn 16,4 triệu lượt hành khách sử dụng thẻ vé điện tử với tổng doanh thu từ bán vé điện tử hơn 111,54 tỷ đồng.

Sau việc thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến buýt, dự kiến, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai hệ thống vé điện tử kết nối liên thông với 128 tuyến xe buýt có trợ giá (bao gồm tuyến buýt nhanh BRT) đang khai thác vận hành trên địa bàn thành phố hiện nay và dự phòng 30 tuyến mở mới; 2 tuyến đường sắt đô thị, tuyến số 2A đoạn Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.

Hành khách dễ dàng thanh toán không cần tiền mặt, đồng thời có thể đăng ký, gia hạn vé tháng trực tuyến.

Ngoài việc phát hành thẻ điện tử vật lý (thẻ chip), ngày 2/4/2024, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội đã triển khai hình thức thẻ QR động (thẻ ảo), áp dụng đối với thẻ vé tháng (1 tuyến và liên tuyến) và thẻ miễn phí đi xe buýt.

Bà Trần Thị Phương Thảo, Phó giám đốc Trung tâm cho hay: Việc triển khai hệ thống vé điện tử trong giai đoạn thí điểm phù hợp với chiến lược và đồng bộ với chương trình chuyển đổi số của thành phố, của ngành GTVT cũng như của Chính phủ; Từng bước hình thành hệ thống vé điện tử liên thông là cấu phần lõi quan trọng nhất để làm nền tảng xây dựng một hệ thống giao thông thông minh.

Việc triển khai hệ thống thẻ vé điện tử liên thông sẽ giúp các cơ quan quản lý có được một cơ sở dữ liệu quan trọng phục vụ cho các công tác hoạch định chính sách, hỗ trợ điều hành và ra quyết định trong việc quản lý hệ thống vận tải hành khách công cộng một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Hệ thống vé điện tử liên thông giúp hành khách dễ dàng thanh toán mà không cần tiền mặt, cho phép hành khách việc đăng ký, gia hạn vé tháng trực tuyến, giúp tiết kiệm thời gian và công sức…

Đặc biệt, ứng dụng thẻ vé điện tử đã giúp khắc phục việc thống kê số lượng hành khách (lượt hành khách đi lại) thiếu chính xác hiện nay do hệ thống vé giấy
không kiểm soát được quá trình sử dụng vé của hành khách.Việc thống kê số lượng hành khách cho từng tuyến, từng loại hình vận tải được chính xác khi áp dụng vé điện tử.

Về lộ trình, năm 2025 triển khai hệ thống vé điện tử liên thông cho mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Năm 2026 triển khai liên thông với 2 tuyến đường sắt đô thị metro.

  • Gắn kết để phát triển – Chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ chào mừng 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam

    Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2026), Tạp chí Môi trường Giao thông đã tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ (Quảng Ninh) với nhiều nội dung thiết thực như giao lưu, du lịch, thi đấu Pickleball và đêm Gala kỷ niệm. Không chỉ tạo nên bầu không khí sôi nổi, các hoạt động còn góp phần thắt chặt tinh thần đoàn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực, tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên tiếp tục cống hiến vì sự phát triển của Tạp chí.
  • Về Pò Hèn tri ân những người giữ đất biên cương

    Giữa màu xanh bạt ngàn của núi rừng Đông Bắc, Khu di tích lịch sử quốc gia Pò Hèn (xã Hải Sơn, tỉnh Quảng Ninh) vẫn lặng lẽ lưu giữ những ký ức hào hùng về một thời hoa lửa. Mỗi nén hương được thắp lên nơi đây không chỉ là sự tri ân đối với những người đã ngã xuống vì độc lập, chủ quyền Tổ quốc mà còn nhắc nhở các thế hệ hôm nay về giá trị thiêng liêng của hòa bình, về trách nhiệm tiếp nối truyền thống yêu nước bằng những hành động thiết thực trong công việc và cuộc sống.
  • TS. Lê Quốc Vinh: Thương hiệu doanh nghiệp mạnh là sức mạnh mềm quốc gia

    Xây dựng thương hiệu quốc gia, thương hiệu toàn cầu không đơn thuần là định hướng, chương trình, mục tiêu của một tổ chức, doanh nghiệp, mà còn là chiến lược quan trọng hiện thực hoá năng lực cạnh tranh và vị thế của một quốc gia. Vì thế, “con đường ấy” không thể chỉ có sự độc bước của từng doanh nghiệp, nó phải có sự đồng hành, dẫn dắt từ Nhà nước.
  • Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước

    Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.
  • Đưa di sản Huế vào không gian học đường

    Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường.
  • Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững

    Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.