Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 06:30 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Giá xăng, dầu tăng giảm trái chiều từ 15h hôm nay

Minh Anh (t/h) - 16:00 05/12/2024 GMT+7

Trên cơ sở điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp đồng loạt điều chỉnh giá xăng dầu kể từ 15h hôm nay 5/12.

Hôm nay (5/12) là thời điểm điều chỉnh giá xăng, dầu theo chu kỳ của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Trong kỳ điều chỉnh hôm nay, giá xăng, dầu tăng giảm trái chiều.

Theo đó, giá xăng E5 RON92 tăng 24 đồng/lít; trong khi xăng RON95-III giảm 294 đồng/lít. Còn dầu diesel 0.05S giảm 395 đồng/lít; dầu hoả giảm 325 đồng/lít. Cuối cùng, mazut 180CST 3.5S không thay đổi so với kỳ trước.

 
Giá xăng, dầu tăng giảm trái chiều từ 15h hôm nay. Ảnh minh họa

Sau điều chỉnh, giá xăng, dầu trong nước được bán ra từ 15h00 ngày 5/12 như sau:

Xăng E5 RON92 không cao hơn 19.864 đồng/lít; Xăng RON95-III không cao hơn 20.563 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S không cao hơn 18.382 đồng/lít; Dầu hỏa không cao hơn 18.817 đồng/lít và Dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 16.125 đồng/kg.

Kỳ này, liên Bộ tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5 RON 92, xăng RON 95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut.

Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 28/11, giá các loại xăng dầu đều được liên Bộ Công thương - Tài chính điều chỉnh tăng. Cụ thể, giá xăng E5 được điều chỉnh tăng 500 đồng/lít, giá bán là 19.840 đồng/lít. Giá xăng RON 95 tăng 330 đồng/lít, giá bán lên mức 20.850 đồng/lít.

Tương tự, giá dầu diesel được điều chỉnh tăng 270 đồng/lít, giá bán là 18.770 đồng/lít. Giá dầu hỏa tăng 220 đồng, lên 19.140 đồng/lít.

Hiện nay, dư địa quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành không sử dụng quỹ. Số dư quỹ tính đến cuối quý II là 6.061 tỷ đồng, giảm 18 tỷ đồng so với quý liền trước và là quý giảm thứ 5 liên tục. So với cuối năm 2023, số dư quỹ này giảm gần 600 tỷ đồng.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.