Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:33 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Đào nở sớm, nông dân 'thấp thỏm' lo Tết

Công Luật - 15:02 26/01/2024 GMT+7

Chỉ còn khoảng 2 tuần nữa là đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, nhưng tại xã Nam Mỹ, huyện Nam Trực-nơi trồng nhiều đào nhất tại tỉnh Nam Định rất ít khách đến thăm quan, mua đào. Thời tiết không thuận lợi, đào nở sớm, người trồng lo thất thu vụ Tết.

Chú thích ảnh
Nhiều vườn đào tại xã Nam Mỹ, huyện Nam Trực, nở hoa sớm không kịp chờ đến Tết. 

Trái ngược với mọi năm, thời điểm đầu tháng Chạp các thương lái ở khắp nơi đã đổ về vựa đào lớn nhất tỉnh Nam Định để mua đào thì năm nay không khí rất đìu hiu, cả cánh đồng trồng đào rộng hàng trăm ha chỉ lưa thưa khách xem đào, đi hết con đường nội đồng mới thấy có một vài hộ đang đánh đào cho thương lái.

Ông Đào Ngọc Hoà, một trong những hộ có diện tích trồng đào lớn tại xã Nam Mỹ cho biết, năm nay nhà ông có trên 500 gốc đào phai và đào bích, năm nay là năm nhuận, thời tiết lại không ủng hộ, còn khoảng hơn 2 tuần nữa mới đến Tết nhưng vườn đào đã nở bung. Thời tiết lạnh thì còn đỡ, nếu trời chuyển nắng khả năng vườn đào sẽ nở hết, không kịp chờ đến Tết.

Chú thích ảnh
Mặc dù còn khoảng 2 tuần nữa mới đến Tết Nguyên đán nhưng nhiều cây đào tại Nam Mỹ đã nở hoa. 

Nỗi lo lắng nhất của ông Hoà và các hộ trồng đào tại đây là sợ bị các thương lái đã đặt cọc, nhưng khi thấy đào nở sớm, dáng không đẹp sẽ chịu mất cọc không mua nữa hoặc sẽ ép giá các nhà vườn.

Ông Hoà cho biết, cách đây vài tháng vườn đào nhà ông đã có thương lái đến đặt cọc mua để đem đi các tỉnh khác bán, nhưng với số tiền cọc rất nhỏ, nếu thấy không bán được họ sẵn sàng bỏ cọc. Giá đào năm nay cũng rẻ hơn so với mọi năm, như cành đào bình thường mọi năm giá 200 nghìn đồng, năm nay chỉ còn 180 nghìn đồng.

Chú thích ảnh
Đào nở sớm, người trồng phải vặt bớt hoa để hoa nở đúng thời điểm Tết.

Vườn đào 600 gốc của hộ ông Trần Đình Phiêu hiện cũng chỉ mới bán được khoảng 20% số lượng cây trong vườn. Giá đào năm nay cũng rẻ hơn đôi chút so với mọi năm, đào cành dao động từ 200-500 nghìn đồng/cành; đào cây có giá từ 1-2 triệu đồng/cây từ 3-4 năm tuổi; đào rừng gốc to giá từ 5-10 triệu đồng/cây tuỳ theo dáng, thế, gốc.

Ông Phiêu cho biết, so với năm ngoái thì năm nay sức mua kém hơn hẳn, năm ngoái thời điểm 15 tháng Chạp gia đình đã bán được khoảng 50% diện tích đào. Năm nay cũng có nhiều khách đến thăm quan, hỏi giá cây nhưng không mua. "Hy vọng từ nay đến Tết thời tiết thuận lợi, đông khách hàng mua đào để người trồng có thu nhập sau một năm làm việc vất vả", ông Phiêu tâm sự.

10:36
Chú thích ảnh
Người trồng đào xã Nam Mỹ, huyện Nam Trực, vận chuyển cây đào lên xe đi tiêu thụ. 

Xã Nam Mỹ có khoảng 170 ha diện tích trồng đào, trên 1.600 hộ trồng đào, chiếm 74% số hộ nông dân trong xã. Nhà nhiều có tới 1-2 mẫu trồng đào, nhà ít cũng từ 3-5 sào, những năm gần đây người dân trong xã đã mạnh dạn đưa các giống đào Thất thốn, đào thế, đào rừng vào trồng để nâng cao thu nhập. 

Theo các hộ trồng đào tại Nam Mỹ, năm nay giá đào giống, giá phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, nhân công lao động... đều tăng, trong khi giá đào lại có xu hướng giảm. Mặt khác, thời tiết không ủng hộ, người trồng đào đang thấp thỏm lo Tết.

Ông Đào Ngọc Dũng, Chủ tịch UBND xã Nam Mỹ cho biết, nghề trồng đào trên địa bàn những năm qua đã đem lại cho người dân thu nhập cao, trung bình mỗi hộ trồng đào có thu nhập từ 20-30 triệu đồng/sào, những hộ có diện tích lớn cho thu nhập trên 600 triệu đồng/ha. Năm nay thời tiết không thuận lợi, một số diện tích bị nở hoa sớm, địa phương đang vận động người trồng ngắt những cánh hoa đã nở và có biện pháp hãm nụ đào chậm lại, để bảo đảm nguồn cung ra thị trường Tết.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.