Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 05:11 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Các điểm di tích TP. Huế mở cửa đón khách trở lại

Đại Vụ Nam - 11:10 07/11/2025 GMT+7

Sau thời gian tạm ngừng hoạt động để khắc phục hậu quả do mưa lũ, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế thông báo mở cửa trở lại các điểm tham quan thuộc Quần thể Di tích Cố đô Huế từ 9h sáng ngày 4/11.

Sau thời gian tập trung khắc phục hậu quả của mưa lũ, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế (TP. Huế) đã hoàn thành công tác vệ sinh, tu sửa và chuẩn bị điều kiện để đón khách trở lại tham quan. Ngay sau khi mở cửa trở lại, Hoàng thành Huế đã đón đoàn khách đầu tiên đến từ Malaysia. Đây là tín hiệu đáng mừng cho hành trình đón khách quốc tế trở lại sau mưa lũ. Tiếp đến, nhiều đoàn khách quốc tế đến từ các nước Anh, Pháp... cũng vào tham quan Hoàng thành Huế.

Theo Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế, đợt lũ từ ngày 2 - 3/11 đã làm sập một đoạn tường Hoàng thành thuộc Kinh thành Huế ở phía đường Đặng Thái Thân; đoạn tường bị sập dài khoảng 15m, cách cổng Hòa Bình khoảng 50m. Ngay sau khi xảy ra sự cố, đơn vị đã tiến hành rào chắn và lập biển cảnh báo khu vực nhằm đảm bảo an toàn cho người dân, du khách tham quan.

Các điểm di tích TP. Huế mở cửa đón khách trở lại

Ngoài ra, do bị ngâm nước lâu ngày nên nền gạch Bát Tràng tại một số khu vực lối đi, sân điện trong Hoàng thành và các lăng có dấu hiệu bong tróc, hư hỏng; hệ thống kè hồ Ngoại Kim Thủy tiếp tục bị xói mòn và nguy cơ sụt lún cao, ảnh hưởng đến kết cấu và cảnh quan khu vực. Đến sáng 4/11, lũ trên sông Hương và sông Bồ đều tiếp tục xuống và ở mức dưới báo động 3 gần 0,6m. Nhiều tuyến đường, khu dân cư ở Huế, nước lũ đã rút, tạo thuận lợi cho công tác khắc phục hậu quả mưa lũ.

Cũng trong sáng 4/11, ông Phan Thanh Hải, Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao TP. Huế cho hay, đã có chỉ đạo các đơn vị, di tích, bảo tàng… khẩn trương triển khai các biện pháp cấp bách nhằm bảo vệ an toàn tuyệt đối cho người, tài sản và đặc biệt là hệ thống di tích bảo tàng trên địa bàn trước diễn biến mưa lũ và bão số 13 (KALMAEGI) sắp tới.

Theo đó, đề cao tinh thần trách nhiệm, tổ chức ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ”: Chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, vật tư tại chỗ, hậu cần tại chỗ. Không để bị động, bất ngờ, hạn chế thấp nhất thiệt hại. Với các đơn vị quản lý di tích, bảo tàng, đơn vị sự nghiệp trực thuộc và UBND các xã, phường có di tích cần tăng cường các biện pháp phòng chống ngập úng cục bộ, đặc biệt tại kho lưu trữ hiện vật, tài liệu, sách báo và trang thiết bị.

Bên cạnh rà soát, kiểm tra cần có phương án gia cố cơ sở vật của các công trình di tích, bảo tàng, thư viện, nhà văn hóa, trung tâm thể dục thể thao. Ngoài ra, thực hiện ngay việc di chuyển tài liệu, hiện vật và các trang thiết bị quan trọng lên cao hoặc đến các vị trí an toàn, tránh khu vực có nguy cơ ngập lụt, thấm dột. Chú ý cảnh giới, rào chắn và có biển cảnh báo nguy hiểm tại các khu vực di tích, công trình văn hóa có nguy cơ sạt lở, đổ ngã.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.