Các điểm bán hàng mang thương hiệu “Nước lê thần thánh” trên vỉa hè: Công ty Pika Lê mong muốn cơ quan chức năng sớm vào cuộc…!
Đó là khẳng định của ông Nguyễn Hoàng Quân, Giám đốc công ty TNHH Đầu tư Pika Lê Việt Nam (Công ty Pike Lê), khi nói về những điểm bán hàng mang thương hiệu “Nước lê thần thánh” sử dụng xe bán hàng lưu động lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh.
Chiếm vỉa hè để kinh doanh
Khoảng 8 tháng trở lại đây, thương hiệu đồ uống “Nước lê thần thánh” đã tạo “trend” ẩm thực độc lạ và ấn tượng trên thị trường Việt. Chuỗi đồ uống mới này đã “làm mưa làm gió”, thu hút lượng khách hàng trẻ tuổi trên địa bàn Hà Nội.
Hiện nay, chuỗi cửa hàng của thương hiệu “Nước lê thần thánh” đã lên tới 43 cửa hàng, trong đó 39 cửa hàng ở miền Bắc, 1 cửa hàng ở Huế và 3 cửa hàng ở miền Nam. Tất cả các cửa hàng trên đều được mở theo hình thức nhượng quyền thương hiệu với mức giá là 0 đồng.
Công ty hiện chỉ có duy nhất một cửa hàng tự mở tại số 6 phố Nguyễn Biểu, phường Quán Thánh, quận Ba Đình, Hà Nội.
Đáng nói, một số điểm bán hàng mang thương hiệu này lại sử dụng xe lưu động lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, như các điểm tại vòng xuyến hồ Văn Quán (thuộc phường Văn Quán, quận Hà Đông, Hà Nội), ngã 5 Hà Trì (phường Hà Cầu, quận Hà Đông, Hà Nội), trên đường Trần Thủ Độ (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội),...
Cứ vào chiều tối, lượng khách hàng đến các điểm bán hàng này mua khá đông khiến cả tuyến đường trở nên nhộn nhịp, tấp nập xe cộ đỗ ngang đỗ dọc dưới lòng đường. Một số điểm còn bày bàn ghế ra vỉa hè để phục vụ khách hàng.
Thực trạng này đã diễn ra trong nhiều tháng nhưng các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương vẫn chưa có hình thức xử lý triệt để, khiến tình trạng lấn chiếm lòng hè đường vẫn tiếp diễn.
Ông Thành Công, nhà ở khu đô thị Văn Quán, quận Hà Đông, Hà Nội cho biết, ông thường xuyên đi bộ vào buổi tối, mỗi lần đi qua vỉa hè chỗ đường 19/5 thì rất khó chịu bởi xe bán hàng nằm giữa vỉa hè, bàn ghế, xe cộ để ngang dọc, lấn chiếm lòng đường vỉa hè.
“Cửa hàng nằm đó suốt cả mùa hè mà chả thấy lực lượng chức năng nào qua nhắc nhở và xử lý”, ông Công cho biết thêm.
Thực tế, hoạt động của các xe bán hàng di động này không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan và trật tự đô thị, mà nó còn tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh an toàn thực phẩm, khi mà cơ sở vật chất cũng như hệ thống nước sạch, nước thải trên các xe bán hàng này thiếu đồng bộ với hệ thống nước và thoát nước của Nhà nước.
Mong cơ quan chức năng vào cuộc xử lý…
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Hoàng Quân, Giám đốc công ty TNHH Đầu tư Pika Lê Việt Nam cho biết, để được nhượng quyền, bên đối tác cần bảo đảm một số điều kiện như: Có địa điểm cụ thể, mặt tiền ko nhỏ hơn 3 mét, nhà mặt phố. Đối với những kiot lưu động, khách phải tự lo xe chứ công ty không cung cấp, và các kiot khi hoạt động kinh doanh phải được sự cho phép của chính quyền địa phương.
Theo ông Quân, các đối tác được phép mở thêm các điểm bán hàng nhưng phải đc sự cho phép từ Công ty và một số đối tác được ủy quyền theo từng khu vực. Những đối tác này cũng được phép tự nhượng quyền cho các đối tác khác.
Được biết, các đối tác của công ty Pika Lê đều phải đăng ký kinh doanh và phải có giấy vệ sinh an toàn thực phẩn, mã số thuế để xuất hóa đơn. Trong trường hợp đã nhượng quyền thi công nhưng khi đi vào hoạt động mà chưa có đầy đủ giấy tờ trên, công ty sẽ đốc thúc và hỗ trợ đối tác thực hiện các thủ tục để xin cấp phép giấy tờ theo quy định của pháp luật. Trong trường hợp không đủ điều kiện kinh doanh, công ty cũng sẽ dừng hợp tác.
Về phần nguyên vật liệu, Công ty Pika Lê chỉ cung cấp cho các đối tác nhượng quyền những sản phẩm chính có nhãn mác của công ty. Với quy mô vài chục cửa hàng như hiện nay, Công ty Pika Lê đã thuê gia công nước lê tại một số đơn vị có đủ điều kiện sản xuất và có đủ giấy tờ liên quan đến vệ sinh an toàn thực phẩm. Các đơn vị gia công này phải sản xuất đúng với chất lượng đã được cam kết và đúng với giấy tờ công bố, đồng thời phải giao hàng đúng thời hạn.
Liên quan đến một số điểm bán hàng bằng xe lưu động, ông Quân cho biết, các điểm điểm bán này không thuộc đối tác trực tiếp của công ty mà thuộc đối tác của đơn vị được ủy quyền. Các xe lưu động dạng to như vậy cũng không phải do công ty cung cấp.
Theo ông Quân, với những điểm bán lưu động như vậy, công ty cũng chỉ có biện pháp đốc thuc và thuyết phục không lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, chứ chưa có biện pháp nào khác.
“Quan điểm của công ty là cương quyết phản đối những xe lưu động không được sự cho phép của chính quyền địa phương. Và công ty mong muốn cơ quan chức năng sớm vào cuộc để loại bỏ những mô hình xe lấn chiếm vỉa hè đó”, ông Quân khẳng định.
Liên quan đến một số điểm bán hàng thương hiệu “Nước lê thần thánh” tại vòng xuyến hồ Văn Quán, phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông đã liên hệ với UBND quận Hà Động để làm việc. Tuy nhiên, đã gần một tháng trôi qua, dù liên tục liên hệ ông Công, Chánh văn phòng UBND quận Hà Đông, nhưng phóng viên vẫn chưa nhận được phản hồi.
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
