Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:34 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Bố trí hơn 10 mác tàu đưa người dân trở lại làm việc sau Tết

Vân Sơn - 13:00 17/02/2024 GMT+7

Từ nay đến hết ngày 26/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) bố trí 10 mác tàu chạy từ Hà Nội, Vinh, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Nha Trang đến ga cuối là ga Sài Gòn, tùy theo ngày đi tàu, ga xuất phát, để đưa người dân trở lại làm việc sau Tết Nguyên đán.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, đáp ứng nhu cầu của số đông người dân quay trở lại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam làm việc, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn (VNR) tiếp tục bố trí thêm các mác tàu chạy tuyến Bắc Nam. Cụ thể, xuất phát tại ga Hà Nội có các tàu SE1, SE3, SE5, SE7, SE9, SE11, SE23, TN3, TN5. 

Chú thích ảnh
Ngành Đường sắt bố trí hơn 10 mác tàu đưa người dân trở lại làm việc tại các địa phương. Ảnh: TTXVN

Tại ga Vinh (Nghệ An), xuất phát có tàu SE13, ga Đồng Hới (Quảng Bình) có tàu SE17, ga Đà Nẵng có tàu SE21, ga Quảng Ngãi có tàu SE25, ga Quy Nhơn có tàu SE29, ga Nha Trang có tàu SNT1 và tàu SNT11...

Trong dịp này, ngành Đường sắt vẫn áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé như: Giảm từ 2 - 8% giá vé cho tập thể từ 10 người trở lên đi tàu trong khoảng thời gian từ ngày 19/2 - 26/2/2024 (đối với đoàn tàu số lẻ). Hướng dẫn viên du lịch cũng được giảm 90% giá vé loại chỗ ghế ngồi hoặc giường nằm khoang 6, giảm 30% loại chỗ nằm khoang 4 giường.

Bên cạnh đó, giảm 5% giá vé lượt về cho hành khách mua vé khứ hồi. Giảm 20% giá vé cho sinh viên các trường đại học, học viện, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề từ ngày 20/2 - 26/2/2024 (đối với đoàn tàu số lẻ). Các khoảng thời gian khác giảm 10%.

Chiều TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, ngành Đường sắt thực hiện các chương trình khuyến mãi giảm từ 5 - 30% giá vé cho hành khách như: Mua vé xa ngày, mua tập thể, khứ hồi; đồng thời, vẫn áp dụng giảm giá vé cho các đối tượng chính sách xã hội: bà mẹ Việt Nam anh hùng, thương binh, người nhiễm chất độc hóa học, người khuyết tật nặng, người cao tuổi, trẻ em, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.